汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的用途
指能同時(shí)施加溫度、濕度應(yīng)力的試驗(yàn)箱，由制冷系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、溫度系統(tǒng)、空氣循環(huán)系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)等組成。
汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的型號(hào)： | 容積（單位：L） | 工作室尺寸（D*W*H）mm | 外型尺寸（D*W*H）mm |
| TS-80 | 450×450×500 | 1200×1000×1650 |
| TS-225 | 500×600×750 | 1300×1150×1900 |
| TS-500 | 700×800×900 | 1450×1400×2100 |
| TS-800 | 800×1000×1000 | 1550×1600×2250 |
| TS-1000 | 1000×1000×1000 | 1850×1600×2250 |
汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的圖片：
汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的參數(shù)：
1、溫度范圍：-60℃～150℃
| 2、濕度范圍：30～98%RH（溫度在25℃～80℃時(shí)）
| 3、溫度均勻度：≤2℃? ? （空載時(shí)）
|
4、濕度均勻度：+2、-3%RH
| 5、溫度波動(dòng)度：±0.5℃??（空載時(shí)）
| 6、濕度波動(dòng)度：±2%
|
7、溫度偏差：±2℃
| 8、濕度偏差：±2%
| 9、降溫速率：0.7～1.0℃/min
|
10、升溫速度：1.0～3.0℃/min
| 11、時(shí)間設(shè)定范圍：1～9999H
| 12、濕度交變范圍：40～98%RH |
汽車高低溫沖擊試驗(yàn)箱多少錢的特點(diǎn)：
◆壓縮機(jī)：制冷系統(tǒng)的核心是壓縮機(jī)，此方案我們采用2套“谷輪”（DWMCOPELAND）半封閉渦旋式壓縮機(jī)，組成一套復(fù)疊式制冷系統(tǒng)，以保證工作室的降溫要求。復(fù)疊式系統(tǒng)包含一個(gè)高壓制冷循環(huán)和一個(gè)低壓制冷循環(huán)，其連接容器為蒸發(fā)器，蒸發(fā)冷凝器的功能為將低壓循環(huán)的蒸發(fā)器作為高壓循環(huán)的冷凝器之用。
◆油分離器：壓縮機(jī)是否有足夠的冷凍油，將直接影響其壽命，冷凍油若進(jìn)入系統(tǒng)中，特別是各換熱器中，將大大降低其性能，為此，系統(tǒng)需設(shè)置油分離器，根據(jù)我公司以往選用進(jìn)口油分離器的使用情況及經(jīng)驗(yàn)，、我們?yōu)榇嗽O(shè)備配備歐美“艾高”ALCO油分離器。
◆冷凝蒸發(fā)器：采用目前上的瑞典“阿法拉伐”ALfaLaval公司或瑞典swep公司生產(chǎn)的釬焊板式換熱器，這種換熱器由若干片壓制成人字型波紋的耐腐蝕不銹鋼薄片組成，相鄰的一對(duì)不銹鋼片波紋方向相反，波紋背線彼此相交構(gòu)成大量的接觸焊點(diǎn)，由于復(fù)雜的接觸交叉網(wǎng)絡(luò)通道使兩側(cè)流體形成紊流，加大提高了換熱強(qiáng)度，同時(shí)強(qiáng)烈的紊流和光滑的不銹鋼表面使釬焊板式換熱交換的通道內(nèi)表面不易結(jié)垢，采用此換熱器克服了以往國(guó)產(chǎn)高低溫試驗(yàn)箱此部件尺寸大、換熱差、效率低等缺點(diǎn)，同時(shí)系統(tǒng)阻力也降低到低限度.
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