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2019年12月內燃機行業市場經濟運行綜述
1、數據顯示雙馬機械配件有限公司,2020年1月雙馬機械配件有限公司,雙馬機械配件有限公司我國內燃機銷量為3262萬臺,環比上年12月份4659萬臺下降30.21%,同比去年1月份4127萬臺下降289%。其中,同比降幅比2019年1月僅高出15個百分點。可以看到,1月內燃機銷量下滑并非今年的特例,這也側面體現出宏觀經濟的下行對車市和內燃機行業的影響。
2、年1月1日,國內實施國六車用柴油標準雙馬機械配件有限公司;2022年12月1日,國內實施非道路移動機械國四標準。柴油機排放監管標準收緊,對柴油機后處理系統等關鍵技術提出雙馬機械配件有限公司了更高要求,柴油機行業技術壁壘趨向于提高。 當前,我國柴油機行業市場集中度高且呈上升趨勢。《內燃機行業“十四五”發展規劃 》提出要“提升產業集中度”。
3、據介紹,新的研發中心總建筑面積約9000平方米,包含系統工程、機械工程、電氣工程、軟件工程和測試工程等多種職能。在緯湃科技看來,純柴油和純汽油發動的車輛市場占有率的收縮將會成為定局,任何形式的內燃機市場復興也無從談起,但混合動力技術仍將會在很長一段時間內成為主流。
4、據中國汽車工業信息網統計,截至2019年12月中旬,國內已有64款L2級別自動駕駛產品投放市場,其中2019年投放車型占比達到78%。伴隨著相關技術的快速發展,L2級別自動駕駛配置已不再是豪華車的專屬,而開始往經濟型車型下探,特別是在自主品牌陣營,導入L2產品的趨勢尤為明顯。
5、年,對于將主戰場放在北美市場的各零部件企業而言,無疑是場“噩夢”。自9月16日開始,一場由通用汽車公司近5萬全美員工組織的罷工活動持續了數周,工人罷工生產停滯,給通用汽車帶來的經濟損失每日超1億美元。

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